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发表于 2016-5-28 11:40:46
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       自行车职业车队如此多,究竟哪队能参加大赛?而如此顶尖的车队又该具有如何的规模及人员?车队管理阶层又是怎样的分工?背后又有多可怕的年度预算?看完这篇,包你功力大增,并且看出你所喜爱的车队及选手多需要你的支持与鼓励!!

       国际自由车联盟(UCI)把公路车赛的最高层级赛事称为World Tour系列世界巡迴赛,在车迷心目中,等同于所有单车竞赛中的Formula 1一级方程式大赛。

29场World Tour 18支车队参赛
       2016年World Tour约有29场比赛,今年有18支世界一级职业车队,他们有义务必须参加每一场赛事。
       一级职业车队都有庞大的组织体制和绵密而精细的分工。徐刚的车队美利达.蓝波(Lampre-Merida)隶属于意大利职业队,除了总经理负责营运、招商外,车队经理是灵魂人物,统管7名教练,督导训练、比赛、车手调度和研拟战术,车队经理就如同大联盟总教练运筹帷幄,并肩负成败责任。
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一级车队每队25人 每场推派9人参赛
       一级车队有25人,每场World Tour赛会推派其中9人参赛,每人分配不同任务,这也像大联盟登录25人出赛名单,从中挑选先发9人进行攻守。
       职业车队在欧洲各国巡迴比赛,交通运输是一大问题,各队基本配备包括一台车队大巴士,内有沙发、卫浴间、厨房,还有小型吧台,被称为五脏俱全的“变形金刚”。
       另有大台装备车、运送车手比赛车和备用车,及单车大小零件和维修装备。另有6-8台中型巴士,作为补给车或行政人员车,每逢大赛车队浩浩荡荡出动到达现场,18支职业队伍的车队一字排开,蔚为奇观。

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职业车队年预算 约人民币1亿至2亿
       职业车队1年预算约1000万至2500多万欧元(约人民币1亿至2亿),由于车赛不售票,车队主要收入来自自行招商的广告收益,及车手出场费,至于大赛的电视转播权利金多为UCI拿走,车队若招商不力,经营会很困难。
       职业车手的身价相差很大,顶尖车手最高年薪约400多万欧元(约3千万人民币),但也有只领数万欧元年薪的选手,选手更须拼比赛奖金。


转自微信公众号:Pro徐刚单车生活馆






大勇若怯,大智若愚。鹰立而睡,虎行似病。藏巧于拙,用晦而明。聪慧休露,才华勿逞。
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