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发表于 2016-5-12 14:27:30
       选择你的骑行方式
       在去车店购车之前,首先要想清楚这些问题
       你准备骑去哪里?
       根据不同的骑行目的,我们骑行的环境也会不同,也许是城市的街道、也许在乡间的小路、又或者是驰骋赛场,这些因素会影响我们对车架材料和变速套件的选择。
       怎样的骑行姿势能够让你觉得舒适?
       根据每个人的身体条件(身材比例、伤病等等),一些车型会使你在骑行的过程中感到痛苦。举个例子,如果受过腰伤,那么在选车的时候应该选择车架几何角度缓和,可以斜靠着休息的车款,而把横与坐垫落差较大的公路车不但不利于健康,还会使伤病加重。
       你想骑得快还是骑得远?
       不同的公路自行车之间的差距远比我们想象中更大,如今的市场上各个品牌的产品都已经出现了细分,针对长途耐力、爬坡、冲刺或平路高速骑行等不同偏好有专门的设计,骑行表现也各部相同。
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       我的目标是什么?
       随着对骑行活动的了解,我们的骑行目标、频率和强度都可能会改变,我们应该选择一款可以随着我们运动能力的提高,方便进一步升级的自行车。
       骑行的时候要带些什么?
       如果你准备带着“全部家当”连续旅行几周时间,那么一辆扎实的旅行公路车将会成为首选,而追求轻量化的赛车则会让你苦不堪言。
       你想要什么材料的车架?
       不同材质的车架性能和价格的差距非常明显。在这个问题上我们受到预算的限制,同时根据骑行个人风格的不同,不同材质车架的耐用性、实用性也有很大的差别,这里将不同材质车架的特性列表进行说明。
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       我们去车店
       为了帮助客人推荐合适的自行车,车店的店员应该接受过相关的培训。买自行车并不是一锤子买卖,每一家负责的车店、每一名合格的店员都希望能够与客人建立起长期的关系。对我们来说,买车与买鞋一样,在确定付款之前,应该先试骑几辆。
       每一家车店都会代理一些特定的品牌。为了更够满足自己的需求,我们可以多走几家车店,而每一家车店都会欢迎你的,毕竟你才是金主,而且我们也有许多车店可以选择。
       接待你的销售人员可能会问你与上文中相同的问题,如果他们没有问的话,请主动告诉他们你的需求,这样他们才能够了解你在找什么样的自行车,并给出建议。他们会让你尝试跨骑在几辆车上以确定合适的车架尺码,千万不要“以貌取车”,如果在骑上这台车的时候能够让你感到舒适,那么再放弃之前就要考虑再三,我敢保证在未来的骑行中它会给你带来很多快乐。
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       千万不要“以貌取车”,如果在骑上这台车的时候能够让你感到舒适,那么再放弃之前就要考虑再三,我敢保证在未来的骑行中它会给你带来很多快乐。
       这是一个好牌子吗?
       除开百货公司和街边堆满各种五颜六色自行车的晦暗小店,只要是有品牌授权的实体店基本都是可靠的。如果无法确定,那么可以向店员询问产品的质保规定,好品牌都有良好的售后服务。
       根据自己的目标、需求和预算来买车,相同市场地位的品牌在同等价位下的车型配置往往差不多,但不同品牌会在车架结构上稍有差别,这影响了你骑行的姿势和舒适度,不同品牌尺码大小也有些不同,这真的像是在选购鞋子。这就是要多试几个品牌、多试几辆车的原因。
       试骑
       当准备试骑的时候,要穿着一身舒适的运动服,最好能够穿着骑行裤——这样才能清楚地知道在骑行时是怎样的感受。
       在开始试骑之前,通过向店员询问学会如何使用变速和刹车,不同品牌的变速套件操作方式略有差别,这些都应该在车店内了解清楚,这样在试骑的时候才能专注于骑行本身的感受,而不是去研究如何使用自行车的变速功能。毕竟感受骑行才是试骑的目的。
       在条件允许的情况下尽可能延长试骑的时间,这样更接近真实骑行的感受,多花些时间才能选出真正适合的自行车。
       试骑的时候还要特别注意骑行姿势的调节。刚拿到一台新车的时候,车座高度往往需要调节,如果高度不合适,你可能会够不到脚踏的远端或是要伸长了手臂才能够到车把。如果在刚开始试骑的时候就感到不适,那么立刻停止试骑,并要求店员帮你进行调试。不要因为自己是“菜鸟”就忽视自己的感受。如果骑着不舒服,那么这台车很可能不合适,如果车子不合适,那你以后一定不会骑,不要买一辆不舒服的自行车。
       自行车适配
       除了身体素质条件,自行车尺码能否与身材适配是骑行中最重要的方面。
       自行车车架有不同的尺寸,不同品牌之间,相同尺寸的自行车在车架几何和长度上也有一些差异,即便是一辆选定尺码的自行车,为了能够与车手相配合,达到最高效、最舒适的骑行效果,也需要进行调整。因为每位骑友的身材比例、柔韧性和肌肉条件都不相同。几乎每位车手的适配结果都会不同。
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       购车时有两个重要尺寸,一个是坐垫高度,另一个是手臂前伸的距离。坐垫高度应该设置在前脚掌踩踏板至最低处时,膝盖能够略微保持弯曲的地方,这一高度最适于发力,同时不易产生运动伤害;手臂前伸的距离应该确保上臂可以与身体呈大约45°夹角,这里距离过大会够不到把横,长距离骑行会使得手掌受到压迫,而距离太小则会使膝盖和手臂距离太近,也会给背部带来不必要的伤害。至少能够满足这两点,这台车的尺寸才合适。
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       这种简单的适配和调整与职业车手所进行的Fitting还相去甚远。专业的Fitting至少需要2小时以上的数据采集。如果你希望能够得到进一步的Fitting和指导,最好能够经过几次骑行,总距离大约200-300km,这样可以了解骑行会带来那些不适,对坐垫、把带等配件做出基础选择,同时也能够获取一些肌肉记忆,以便和Fitting结果进行对比。
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