老山比赛&灵山骑行总结
[font=楷体_GB2312][size=3][color=blue]回到学校后连日记都懒得写了，更别提交什么作业了，但想想自己摔车还算是比较严重的，怎么着也得自我检讨一下吧。[/color][/size][/font][font=楷体_GB2312][size=3][color=blue]还是先说说老山吧，本来说好7点半的，结果中途被中国自行车运动协会的孙教练拦下，他说其他比赛队员和北京人民广播电台的车还没到，我只好往前骑到坡顶等他们了；到停车场时我居然被一大帮身着骑行服的老头子们给忽悠了，害我绕着场子骑了一圈半，TNND，都是活动参与者有必要害人家么。等我跟负责人赵姐姐通了电话之后才知道那帮老头子是车协的训练队员，只和我们一起参加比赛但是不参与我们的成绩排名。由于Giant提供的车迟迟未到，比赛拖延到9点才开始。比赛是骑公路赛道但是避开了那个最大的陡坡而饶远道的那个斜坡，总共6圈，共30公里。第一圈由电台车引导熟悉赛道，我一直跟在美国妞后面；第二圈开始自由竞争骑行，没想到那帮车协的老队员居然带着大家饶近道，我强烈鄙视他们！用公路装备不说，还抄近道，这算什么？第二圈我还勉强跟在美国妞后面，第三圈和第四圈没见她身影了，最明显的感觉是上坡我还能坚持，但下坡不断有人陆续超我，到第五圈再次见到那个美国妞时我知道我彻底i挂了，因为他们已经超了我整整一圈。第六圈刚起步时我身体明显感到虚弱，开始冒冷汗，视线变模糊了，把立左右摇晃了，路线也呈S形，我意识到我若再骑下去我会彻底虚脱的，就赶紧退出了，幸好我带了一罐一直舍不得喝的八宝粥才幸免于难，运动低血糖太恐怖了。[/color][/size][/font]
[font=楷体_GB2312][size=3][color=blue]实际上，我已经骑完了六圈赛道，饿着肚子运动的滋味真的很难受，临走前我跟孙教练说，我以后再也不敢这样了，太危险了！[/color][/size][/font]
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[font=楷体_GB2312][size=3][color=blue]十点左右我调整了一下状态，开始了我漫长了追队骑行。当时盖子告诉我他们在妙峰山，距离30多公里，只要我不休息应该能在他们吃完饭后追上他们；追啊追，终于知道我们只有7公里的距离，没想到我再度饿得心发慌，我就在87KM路碑处买了两只雪糕，一问路才知道他们就在前方200米的地方，我超级抓狂。[/color][/size][/font]
[font=楷体_GB2312][size=3][color=blue]第一天的骑行自不必说，8个人分成了两队，没想到小小一别，直到天黑才再次相遇，而我们却只走到了104KM的地方。[/color][/size][/font]
[font=楷体_GB2312][size=3][color=blue]第二天雨后爬山，经过春雨洗礼的灵山景色很不错的说。下午继续下山返回，在斋堂中学旁入住。[/color][/size][/font]
[font=楷体_GB2312][size=3][color=blue]第三天雨中狂飙，大家的狼狈相已载入车协历史，当然还有患难见真情的兄弟情谊以及我们的欢声笑语。[/color][/size][/font]
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[font=楷体_GB2312][size=3][color=blue]在水库的摔车我一直回味无穷，摔车前我的水壶掉了，当时是下坡我不敢回头，只能继续往前骑，但水壶的脱落使我注意力开始分散了，我的车子一下子就越来越快地往前冲了，超了刘爽我才有控制速度的意识，但为时已晚。那个转弯怎么说都有200多度，弯度太大，内弯又多大石头外弯基本上是沙子，所以我选择了切外弯；结果一个很明显的侧摔……为避免更大的伤害我把头放低平躺在了地上。虽然是侧摔，但我并不觉得后轮侧滑是我摔车的主要原因，我倒觉得是前轮的问题。我的车前轮是光头胎，当时倒下的瞬间只觉得前轮已经不在我的控制范围内了。我记得我在急转弯的地方我只是轻轻带了一下后闸，就在我准备握前闸的瞬间我就摔车了。这个转弯正好是向左拐的，我速度基本失控，肘部受伤比较严重；由于是侧摔，受伤的基本上是关节部位，除肘部外还有腰部和膝盖，手掌心由于手套的保护基本没事，头部没有接触地面一点是都没有。[/color][/size][/font]
[font=楷体_GB2312][size=3][color=blue]事后，经过讨教我想到了避免方法：第一，急转弯必须提前握后闸减速，这是为了在拐弯处能够轻握前闸防止车子失控。第二，向左拐的急转弯，必须有意识地将把立轻微地向右转，这样可以避免向心力的作用。第三，必须完全集中注意力，如果那瓶水不掉的话，我还能控制车的速度。从灵山下来的那两个急转弯我基本没握闸就顺利下来了，就在于我的注意力全部集中在警示牌上而提前减速了。[/color][/size][/font]
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[font=楷体_GB2312][size=3][color=blue]王二的摔车是不可避免的，我的摔车是万万不能再出现的，麻花的摔车只能说是老天太委屈我们这个很负责的领队了。前轮碰到前车的后轮，就应该像XC那样将重心后移，因为前轮是没有驱动力的，一旦停止，后轮将由于惯性会飞起来，所以很大一部分原因在于麻花车的后闸，那副闸皮真的该寿终正寝了。[/color][/size][/font]
[[i] 本帖最后由 小田 于 2008-5-6 21:20 编辑 [/i]]
主办方提供的比赛用车
[font=楷体_GB2312][size=3][color=blue]Giant LAVA 680[/color][/size][/font][font=楷体_GB2312][size=3][color=blue]尺寸 26X18.5M
车架 GIANT新设计铝合金梯形管车架（预留碟刹取付）
前叉 铝合金避震前叉（带碟刹座）
变速系统 SHIMANO 21S
轮圈 双层铝圈
座垫 维乐座垫
轮胎 建大CROSS COUNTRY26x1.95轮胎
其他 车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝牌；铝合金花鼓；铝合金SAND BK零件（无牙车首零件）；中间黑两边银铝合金刀圈；彦豪铝合金夹器；专用后置式停车架设计；SHIMANO FD-C050、TX50、EF-50[/color][/size][/font]
[attach]30808[/attach]
[[i] 本帖最后由 小田 于 2008-5-6 09:47 编辑 [/i]] 嘿嘿[s22] [s22] 小田，牛人啊！[s22] 小田不吃早饭骑车的习惯必须改变
中午饭也不吃在追我们 不止他一个，应该所有人都要先吃饭，再骑车 这个 坏习惯 后果 很严重， 以后大家要相互的提醒下。
重体力的运动，能量的补充 和 预备很重要。
还有 盐 份的补充也要很注意。
宝矿力 这类的饮料可以预备一点。 士力架也可准备一点的。 太医说的即是。以后把出去吃早饭和带吃的作为一个必须的准则吧~？
麻花你说捏？ 那是必须的，现在车协的内部建设正在着手进行，这一条一定要写进规章制度里 顶个大家了！嘿嘿[s34] 要的，像这样的强人没有几个，别把其他孩子也害了啊 以后饿了不要吃雪糕。
带士力架、纯巧克力或者香蕉都可以。 我错了……
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